GH4169合金是鎳一鉻一鐵基高溫合金厚壁無(wú)縫鋼管。GH4169合金屬于鎳基變形高溫合金厚壁無(wú)縫鋼管。鎳基合金是一種最復雜的合金。它被廣泛地應用于制造各種高溫部件。同時(shí)，也是所有高溫合金中最為注目的一種合金。它的相對使用溫度在所有普通合金系中也是最高的。先進(jìn)的飛機發(fā)動(dòng)機中這種合金的比重在50%以上。
GH4169合金是由國際鎳公司亨廷頓分公司的Eiselstein研制成功，于1995年公開(kāi)介紹的時(shí)效硬化鎳—鉻—鐵基變形合金。合金是以體心立方g〞和面心立方g′相為沉淀強化的一種鎳基變形高溫合金，在650℃以下具有高的抗拉強度、屈服強度和良好的塑性，具有良好的抗腐蝕、抗輻射能、疲勞、斷裂韌性等綜合性能，以及滿(mǎn)意的焊接和焊后成型性能等。合金在-253～650℃很寬的溫度范圍內組織性能穩定，成為在深冷和高溫條件下用途極廣的高溫合金。由于GH4169良好的綜合性能，被廣泛用于航空發(fā)動(dòng)機的壓氣機盤(pán)、壓氣機軸、壓氣機葉片、渦輪盤(pán)、渦輪軸、機匣、緊固件和其它結構件和板材焊接件等 。
我國于70年代開(kāi)始研制GH4169合金，主要應用于盤(pán)件，使用時(shí)間比較短，所以采用真空感應加電渣重熔的雙聯(lián)工藝。八十年代開(kāi)始應用于航空領(lǐng)域，提高和改進(jìn)材料質(zhì)量、提高合金的綜合性能和使用可靠性成為主要的研究方向。當前GH4169合金的主要研究方向為：
（1）改進(jìn)冶煉工藝，量化冶煉參數，實(shí)現程序穩定操作，使合金顯微組織更加均勻，從而得到優(yōu)良的屈服和疲勞強度以及抗裂紋擴展止裂能力，提高低周疲勞強度等；
（2）改進(jìn)熱處理工藝。熱處理工藝不能很好的消除鋼錠中心的偏析，所以對組織的均勻性有不利影響，因此采用合理的均勻化退火工藝，得到細晶坯料成為主要研究方向之一；
（3）改進(jìn)使用設計。由于GH4169的工作溫度不能高于650℃，所以應當加強零部件的冷卻，充分發(fā)揮該高溫合金的高性能、低成本等優(yōu)點(diǎn)；
（4）提高組織穩定性能。由于航空發(fā)動(dòng)機部件的長(cháng)壽命要求，對于提高GH4169合金厚壁無(wú)縫鋼管長(cháng)期時(shí)效組織穩定性方面也是至關(guān)重要的。
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